本文摘要：第一物流全媒体5月25日讯（微信：cn156news ）　　近日从58速运得知，58速运服务覆盖范围已超过339个城市，单日订单峰值突破40万单，总计服务用户多达3000万，58速运已沦为同城货运领域的意味著领先者。

第一物流全媒体5月25日讯（微信：cn156news ）　　近日从58速运得知，58速运服务覆盖范围已超过339个城市，单日订单峰值突破40万单，总计服务用户多达3000万，58速运已沦为同城货运领域的意味著领先者。　　据58速运高级总监胡新潮讲解，58速运从年初开始启动城市拓展的“山河城市”计划，之所以较慢拓展是因为58速运的业务模式、服务管控机制、智能调度系统都早已过市场检验、具备高于其他竞争对手的极大优势。　　目前，58速运使用的是“优配+货的”的业务模式，优配业务符合企业计划性的用车市场需求，货的业务符合个体户和散客互动性的用车市场需求。

这种模式既能符合企业招标类、计划性市场需求也能符合互动性、单次的市场需求。同时，平台上的司机在返程时可以通过58速运APP提供货的订单，必要减少了司机返程空驶亲率，既增加收入了司机收益也能协助合作企业增加自辟车队的成本。

归功于“优配+货的”的业务模式，京东、小米、摩拜、德邦物流、万象物流、顺丰、苏宁易购、海尔日日顺等一大批知名企业争相与58速运达成协议战略合作。　　同城货运作为物流最后一公里，是离用户最近的物流支系，对用户体验的影响较小，想很快扩展必需创建一套标准化的服务管控机制。58速运不仅对司机有严苛的转入门槛，还对入职司机展开业务技能、行业技能、服务规范及家电仓储、商超仓储等11个品类的司机专项培训。另外，通过分数体系、评价体系和司管体系及货物损毁较慢支付机制构建对司机的有效地管控、保证优质服务。

　　另外，胡新潮还提及：“城配上服务流程简单、环节众多，服务339个城市按照传统物流公司的运营模式光运营人员起码就得上千人，这将带给极大的人力成本，必需创建一套完备的IT系统协助货主构建仅有流程自动化服务，增加人工参予”。　　58速运自律研发了运力管理、调度及报价系统—Sopas，运力动态自动下班、智能排线，效率提高至秒级。

Sopas系统为58速运的规模化运营获取了有效地的系统承托，可以同时管理全国50万运力，构建运力管控信息动态实时、仓储路线可视化。　　据公开发表资料表明，58速运2016年底服务覆盖范围仅有为90个城市，仅有用半年时间攀升至339个城市，由省会城市伸延到了地级城市。

随着58速运本轮的较慢扩展，共创市场已再无以寻找能动摇其地位的输掉，一骑马绝尘的市场格局或将加快构成。

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